Intervention à base de traitements PROTEA P2 à la centrale EDF en Guyane

Les problématiques

PROTEACTIVE Caraïbes a prospecté la société STAP chargée du transport urbain dans les communes de Pointe-à-Pitre, Abymes, Gosier et Baie-Mahault de manière à améliorer l'exploitation de leurs bus.

La société STAP bénéficiera :

• de la diminution des rejets polluants,

• de la baisse de la consommation de gazole,

• d'un prolongement de la durée de vie du moteur,

• d'une réduction de la fréquence d'entretien des bus

• d'une diminution des coûts d'exploitation.

Étaient présents pour l'essai le chef d'atelier M. Joseph ERAIN et le mécanicien M. François TAILLEPIERRE

Infos générales

• Date: Jeudi 9 Octobre 2003

• Client: EDF Guyane

• Type: Centrale thermique

• Lieu: Guyane

La solution apportée

Proteactive Caraïbes préconise un traitement au PROTEA P550 DISEL et un FLUSHING P260 pour l'huile.

La procédure

1. Relevés d'opacimétrie à la sortie d'échappement des moteurs G1, G2 et G3

2. Relevé de température au niveau du collecteur d'échappement.

3. Additivation de la cuve de 13000 litres à l'aide d'un doseur.

4. Additivation de la cuve journalière contenant 1600litres de gazole par injection du PROTEA P350.

5. Mesures du taux de compression des moteurs G3 et G1 avant traitement P260.

6. Additivation du moteur G1 en versant 4 litres de PROTEA P260 dans l'huile usée.

7. Remplissage des différents fitres à gazole de PROTEA P350 afin de dégommer les aiguilles d'injection.

8. Vidange des moteurs G1, G2 et G3, remplacement des filtres et remplissage d'huile propre.

9. Mesures du taux de compression sur les mmoteurs G1 et G3

Les bénéfices pour le client

• Réduction des polluants et imbrulés de 20% sur le moteur G1,

• Réduction des polluants et imbrulés de 30% sur le moteur G2,

• Réduction des polluants et imbrulés de 10% sur le moteur G3,

• Augmentation de 8% de la compression sur le moteur G3.